A Estação Central de Milão é a principal estação ferroviária de Milão. Depois disso Termini de Roma, é a segunda estação em Itália, para o fluxo de passageiros, bem como sendo uma das principais estações ferroviárias na Europa. Foi inaugurado em 1931 lugar da estação central de idade que ficou na Piazza della Repubblica, tornar-se insuficiente por causa do aumento do tráfego ferroviário, ao longo dos anos, a Estação Central de Milão sofreu obras de renovação e modernização importante. A estação não tem um estilo arquitetônico definido, mas é uma mistura de diferentes estilos, particularmente Art Nouveau e Art Deco. A fachada é grande 200 metros e tempo é alta 72. Por trás da fachada, que corre paralela à “Galeria de transportes”. Os grandes edifícios públicos da estação (Galeria de cabeça, Central Ticket e Galeria de Carruagens) recordar a arquitetura monumental romano; apesar de apresentar com um grande monumental eles são feitos com economia de meios: as partes superiores das paredes de betão são decorativo que imita o revestimento de mármore das partes inferiores, os grandes momentos não são estruturais, mas desligou e elementos decorativos estão em gesso (frisos de Bilheteira, painéis com símbolos do zodíaco) ou cimento (estátua, protomi leonino etc…) . O binário 21 é a “Royal Room”, sala de espera da família Savoy eo tribunal, dividida em salão real e arsenal. Hoje, o manejo da planta é confiada ao Railway italiano (RFI), enquanto as áreas comerciais do edifício da estação monumental são da responsabilidade dos Grandes Estações. Em Novembro 2010 o aeroporto foi dedicado a Santa Francisca Cabrini.
Namo Amitabha